چهارشنبه, 13 بهمن 1395 ساعت 13:48

گران‌ ترین خودروهای دنده دستی جهان

در روزگاری نه‌چندان دور، همه‌ی سوپرخودروها یا حداقل نسخه‌ای از آن‌ها مجهز به دنده‌ی دستی بودند. اما آیا می‌توانید یک سوپرخودروی امروزی نام ببرید که سه پدال و یک اهرم دنده‌ی دستی داشته باشد؟

گران‌ ترین خودروهای دنده دستی جهان

لامبورگینی؟ خیر. فراری؟ نه. پاگانی؟ کوینیگزگ؟ به هیچ عنوان. پورشه؟ البته، اما فقط در یک نسخه‌ی ویژه‌ی گران‌قیمت و پرقدرت با برچسب‌های استیو مک کوین.

در هر صورت، سوپرخودروها با جعبه‌دنده‌های نیمه اتوماتیک، دوکلاچه و اتوماتیک بسیار دقیق با قابلیت کنترل کامپیوتری تعویض دنده‌ها، سریع‌تر هستند. هیچ اهرم تعویض دنده‌ی زشت و کندی قرار نیست عرق‌هایی که کریستین فان کوینیگزگ برای ساختن اعجوبه‌ی ۱۵۰۰ اسب بخاری خود، رگرا - که قادر است قبل از اینکه به پایان این پاراگراف برسید به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد - را هدر دهد.

اما نمی‌توانید به‌راحتی بگویید چه چیز را ترجیح می‌دهید. معمولا در ابتدا در برابر قبول آن مقاومت می‌کنید. اما زمانی که جاده‌ای بی‌انتها در  روبروی شما قرار بگیرد و لذت کار کردن با تنها دو پدال را تجربه کنید، آنگاه خواهید گفت: «آره. من اینو می‌خوام!» این جمله را احتمالا در یک مزدا میاتا خواهید گفت. اما آیا هنوز می‌توانید این جمله را در حال لذت بردن از غرش یک موتور ۱۲ سیلندر پرسروصدا بگویید؟

بله، زمانی بود که یک سوپرخودرو، یعنی تقریبا همه‌ی سوپرخودروها با یک جعبه‌دنده‌ی دستی اصیل به بازار می‌آمدند. اما هنوز هم می‌توان با یک لامبورگینی مورسیه لگو LP-640 و یک فراری ۵۹۹ مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی رانندگی کرد. لامبورگینی و فراری در گذشته اهرم‌های تعویض دنده‌ی پلکانی را به زیباترین شکل توسعه داده بودند. هرچند فراری ۵۹۹، ماشین یک میلیون دلاری بعدی، نسخه‌ای دنده‌دستی خواهد داشت؛ اما آخرین سوپرخودروی فراری با دنده‌ی دستی، یعنی مدل کالیفرنیا نیز در دسترس است. آیا جهان در حال از دست دادن سوپرخودروهای دنده‌دستی دوست‌داشتنی است؟ ما همه حسرت گذشته را می‌خوریم و از دور شدن از آن روزها شکایت می‌کنیم، این تنها وظیفه‌ی طبیعی ما در مواجهه با گذر زمان است. گذشته، گذشته است؛ اما بیایید ببینیم کدام خودروها هنوز هم بیشترین لذت رانندگی را با یک جعبه‌دنده‌ی دستی ۶ سرعته به ما می‌دهند.

BMW M6 convertible


 قیمت بی ام و M6 کانورتیبل از ۱۱۹،۷۰۰ دلار شروع می‌شود؛ اما خوشبختانه جعبه‌دنده‌ی دستی یکی از گزینه‌های مدلِ با قیمت پایه‌ی این خودرو است. اگر یک مدل با رنگ آبی تانزانیت متالیک به همراه چرم دست‌دوز سفید و تریمی ساخته‌شده از مرغوب‌ترین چوب‌های طبیعی را انتخاب کنید، قیمت این خودرو تا ۱۵۱،۶۴۵ دلار افزایش خواهد یافت.

Morgan Aero 8

حال که صحبت از بی ام و شد، بد نیست اشاره‌ای به مورگان آئرو ۸ داشته باشیم که از موتور ۴.۸ لیتری هشت سیلندر بی ام و به همراه جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی آن بهره می‌برد. قیمت این خودرو از ۹۳ هزار دلار شروع می‌شود که به اعتقاد بسیاری، برای چنین خودرویی قیمت ارزانی است. متأسفانه تولید مدل‌های سوپراسپرت و آئرومکس متوقف شده است؛ اما خوشبختانه تکنسین‌های ماهر مورگان آماده‌اند هر نوع آئرو ۸ را که شما بخواهید، با هر قیمتی به شما ارائه دهند.

Dodge Viper ACR

دوج هنوز هم می‌تواند یک وایپر ACR برای شما بسازد. این خودرو با قیمت ۱۲۰،۸۹۵ دلار (به اضافه‌ی هزینه‌ی حمل سرسام‌آور ۲۴۹۵ دلاری!) یکی از بهترین انتخاب‌های قرن است. این خودرو تنها با یک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی ارائه می‌شود. با انتخاب بسته‌ی گزینه‌های انتخابی Extreme شامل روکش خودرو و رینگ‌های Brass Monkey قیمت خودرو به اندازه‌ی قیمت یک تویوتا کمری شش سیلندر SE افزایش می‌یابد.

Porsche 911 R

همه‌ی خودروهای پورشه 911R پیش‌فروش شده‌اند. اما سؤال اینجا است که اگر کل تولید این نسخه‌ی محدود از پورشه ۹۱۱ رزرو شده‌ باشد، آیا باز هم باید آن‌ را در این لیست جای داد؟ در هر صورت، اگر شما یکی از رزروکنندگان خوش‌شانس این خودرو باشید، تا زمان تحویل مبلغ ۱۸۴،۹۰۰ دلار باید بپردازید. البته با گزینه‌های انتخابی از جمله کلید رنگ‌شده با کیف چرمی، یک کامپیوتر سفری ۶۵۰ دلاری و کف‌پوش فیبر کربنی، این قیمت تا ۲۱۸،۴۷۰ دلار قابل افزایش است.

Aston Martin Vantage S

مدیرعامل استون مارتین، اندی پالمر، اخیرا اعلام کرده است که استون مارتین می‌خواهد آخرین تولیدکننده‌ای در جهان باشد که خودروهای اسپرت با جعبه‌دنده‌ی دستی تولید می‌کند. حس خوبی است که ببینید دوستانی در بین تصمیم‌گیران صنعت خودرو دارید، به‌خصوص آن‌هایی که با شما موافق هستند. فقط ۱۰۰ عدد از خودروهای مدل Vantage S دوازده سیلندر با جعبه‌دنده‌ی دستی هفت‌سرعته‌ به بازار آمریکا خواهد آمد. رانندگی با این خودرو نهایت تجربه‌ی لذت‌بخش آنالوگ در دنیای دیجیتال امروزی خواهد بود؛ مراقب قلبتان باشید! اگر قیمت مدل ۲۰۱۷ افزایش پیدا نکند و در همان قیمت ۱۸۷،۸۲۰ دلار مدل امسال باقی بماند، از پورشه گران‌تر خواهد بود و در رده‌ی اول این لیست جای می‌گیرد. ضمن اینکه، این تنها خودروی ۱۲ سیلندری است که با یک جعبه‌دنده‌ی دستی ارائه می‌شود.

 

 

 

 

 

منبع: زومیت

منتشرشده در خودرو
یکشنبه, 10 بهمن 1395 ساعت 13:10

معرفی ۱۰ خودروی پرسرعت دنیا

معمول وقتی صحبت از خودروها، و مخصوصا خودروهای جدید به میان می‌آید، جدای از قابلیت‌ها و امکانات خاص، اولین چیزی که به ذهن مخاطب خطور می‌کند، سرعت خودرو می‌باشد. می‌توان گفت که این هیولاهای چهار چرخ، بهترین مورد برای نشان دادن قدرت مهندسی بشریت می‌باشند. در ادامه با ما همراه باشید تا با سریع‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۶ آشنا شوید.

۱. BUGATTI CHIRON

اگر کسی حتی کمترین اطلاعات را هم از دنیای خودروها داشته باشد، می‌تواند حدس بزند که بوگاتی بایستی در لیست سریع‌ترین خودروها قرار بگیرد. خودروی بوگاتی شیرون با سرعت ۲۸۸ مایل برساعت، تقریبا معادل ۴۶۳ کیلومتر بر ساعت، در صدر این لیست قرار دارد.

۲. HENNESSEY VENOM GT

لیست سریع‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۶ بدون این خودرو، یک لیست ناقص می‌باشد. این خودرو می‌تواند در عرض ۲.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو هم ۲۷۰ مایل بر ساعت، معادل ۴۳۴ کیلومتر بر ساعت، می‌باشد.

۳. BUGATTI VEYRON SUPERSPORT

باز هم یکی از خودروهای بوگاتی در این لیست قرار داشته و با سرعت ۲۶۸ مایل بر ساعت، معادل ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت ، در رتبه چهارم لیست قرار می‌گیرد.

۴. KOENIGSEGG AGERA R

این خودرو با بدنه فیبر کربنی، یکی از خودروهای با طراحی زیبا بوده و سرعتی برابر با ۲۶۰ مایل بر ساعت، معادل ۴۱۸ کیلومتر بر ساعت، دارد.

۵. SSC ULTIMATE AERO

این خودرو که ساخت آن ۷ سال طول کشیده است، دارای حداکثر سرعت ۲۵۶ مایل بر ساعت، معادل ۴۱۱ کیلومتر بر ساعت ، می‌باشد.

۶. SALEEN S7 TWIN TURBO

این خودروی ساخت آمریکا، می‌تواند در عرض ۳.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت این خودرو هم ۲۴۸ مایل بر ساعت، معادل ۳۹۹ کیلومتر بر ساعت، می‌باشد.

۷. KOENIGSEGG CCR

باز هم خودرویی از  KOENIGSEGG و این بار با سرعت ۳۸۹ کیلومتر بر ساعت(۲۴۲ مایل بر ساعت).

۸. MCLAREN F1

این خودرو در زمان معرفی خود با سرعت ۲۴۱ مایل بر ساعت، معادل ۳۸۷ کیلومتر بر ساعت، سریع‌ترین خودرو بود.

۹. PAGANI HUAYRA BC

خودروی PAGANI HUAYRA BC با قدرت ۷۸۹ اسب بخار و با سرعت ۲۳۸ مایل بر ساعت، معادل ۳۸۳ کیلومتر بر ساعت، رتبه نهم را در این لیست به خود اختصاص می‌دهد.

۱۰. ZENVO ST1

این خودرو با سرعت ۲۳۳ مایل بر ساعت، معادل ۳۷۴ کیلومتر بر ساعت، در رتبه آخر لیست سریع‌ترین خودروهای ۲۰۱۶ قرار می‌گیرد.

امیدواریم این پست برایتان مفید بوده باشد.

 

 

 

 

منبع: زوم تک

منتشرشده در خودرو
یکشنبه, 03 بهمن 1395 ساعت 13:00

قیمت بنزین در سال ۹۶ چقدر می‌شود؟

قمیت بنزین ساده، بنزین یورو ۴ و بنزین سوپر برای سال ۹۶ در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید.

قیمت بنزین در سال ۹۶ چقدر می‌شود؟

قیمت بنزین در سال ۹۶ در کمیسیون تلفیق بودجه‌ی مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید.

به گفته‌ی محمد مهدی مفتح سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی، قیمت بنزین با اکتان ۸۷، بنزین یورو ۴ با اکتان ۹۰ تا ۹۱ و بنزین سوپر با اکتان ۹۵ در این کمیسیون به تصویب رسیده است. با توجه به توافق با وزارت نفت، قیمت بنزین در سال ۹۶ گران نخواهد شد و همچون سال ۹۵ خواهد بود.

بدین ترتیب قیمت بنزین معمولی لیتری ۱۰۰۰ تومان، بنزین یورو ۴ لیتری ۱۰۰۰ تومان و بنزین سوپر لیتری ۱۲۰۰ تومان در بودجه‌ی سال ۱۳۹۶ کشور اعلام شده است.

 

 

 

 

 

منبع: زومیت

منتشرشده در خودرو
یکشنبه, 28 آذر 1395 ساعت 12:59

ایمن ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۱۶

سازمان بیمه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) نتایج آزمون‌های ایمنی سال ۲۰۱۷ را منتشر کرد؛ ۳۸ خودرو موفق به اخذ نشان بالاترین درجه ایمنی شدند.

ایمن ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۱۶

با وجود معیارهای سخت‌گیرانه‌ی موسسه بیمه بزرگراه‌های آمریکا (IIHS)، در سال ۲۰۱۷، ۳۸ وسیله نقلیه توانستند نشان «+Top Safety Pick» دریافت کنند. شرکت خودروسازی تویوتا با ۹ خودروی موفق در این زمینه در رتبه اول قرار دارد و رتبه بعدی با ۵ خودروی موفق در اختیار هوندا است.

در حال حاضر رتبه‌بندی چراغ‌های جلو نیز در میان تست‌های برتر ایمنی سازمان IIHS گنجانده شده است. IIHS رتبه‌بندی چراغ‌های جلو در وسایل نقلیه را از سال پیش آغاز کرده است، اما این امتیازات برای دریافت بالاترین رتبه ایمنی تأثیری ندارد. هرچند خودرو‌های مدل ۲۰۱۷ برای دریافت نشان پیک+ باید برای چراغ‌های جلو امتیاز «خوب» یا «قابل قبول» را کسب کنند.

HEADLIGHT

ارزیابی چراغ‌های جلو، بسیاری از خودروساز‌ها را به چالش کشیده است. در اوایل سال ۲۰۱۶ هنگامی‌که IIHS برای اولین بار این آزمون را راه‌اندازی‌کرد؛ تنها مدلی که موفق به کسب امتیاز «خوب» شد، تویوتا پریوس V بود. ۱۱ خودرو امتیاز «قابل قبول»، ۹ خودرو  امتیاز «نزدیک به ضعیف» و ۱۰ خودروی دیگر نیز امتیاز «ضعیف» را کسب‌ کردند. همچنین در آزمون اخیر این موسسه اکثر کامیون‌ها امتیاز «ضعیف» را کسب کرده‌اند.

از میان تمام خودروهای مدل ۲۰۱۷ تاکنون فقط ۷ خودرو موفق به کسب بالاترین امتیاز ممکن در ارزیابی چراغ‌های جلو شده‌اند. این مدل‌ها شامل شورولت ولت، هوندا Ridgeline، هیوندای النترا، هیوندای سانتافه، سوبارو لگاسی، تویوتا پریوس V و ولوو XC۶۰ است.

در‌ضمن این ۷ مدل موفق به دریافت تمام الزامات لازم برای کسب نشان پیک+ شدند. وسایل نقلیه در این ارزیابی ها فقط آزمون چراغ جلو انجام نمی‌دهند و نیازمند دریافت امتیاز «خوب» در تست تصادف همپوشانی‌کوچک از جلو، همپوشانی متوسط از جلو، تصادف از بغل، مقاومت سقف و آزمون پشت‌سری‌های خود‌دارنده صندلی نیز هستند. مانند سال گذشته این خودرو‌ها باید امتیاز «پیشرفته» یا «برتر» را برای سیستم پیشگیری تصادف از جلو کسب کنند و بخشی از معیار‌ها در این زمینه ارائه فناوری ترمز خودکار در خودروها است.

IIHS

در ادامه لیستی از وسایل نقلیه که تاکنون نشان پیک+ کسب کرده‌اند، مشاهده می‌کنید:

خودروهای سایز کوچک: شورولت ولت، هیوندای النترا (خودروهای سدان تولیدی بعد از مارس ۲۰۱۶)، مزدا ۳، تویوتا کرولا، تویوتا پریوس (تولید بعد از آگوست ۲۰۱۶).

خودروهای سایز متوسط: هوندا آکورد ۴ در، مزدا ۶، نیسان آلتیما، نیسان ماکسیما، سوبارو لگاسی، سوبارو Outback، تویوتا کمری، تویوتا پریوس V و فولکس واگن جتا.

خودروهای لوکس سایز متوسط: آئودی A۶، لکسوس ES۳۵۰، ولوو S۶۰، ولوو V۶۰.

خودروهای لوکس سایز بزرگ: جنسیس G۸۰، جنسیس G۹۰، لکسوس RC.

SUV‌-های سایز کوچک: مزدا CX-۳، میتسوبیشی اوتلندر، نیسان روگ، سوبارو فارستر (تولید بعد از اکتبر ۲۰۱۶) و تویوتا راو ۴.

SUV‌-های سایز متوسط: هوندا پایلوت، هیوندای سانتافه (تولید بعد از مارس ۲۰۱۶).

SUV‌-های لوکس سایز متوسط: آکورا MDX، آکورا RDX، آئودی Q۵، بیوک Envision، لکسوس NX، لکسوس RX، مرسدس بنز کلاس GLE، ولوو XC۶۰.

مینی‌ون: کرایسلر Pacifica (تولید بعد از آگوست ۲۰۱۶).

پیکاپ بزرگ: هوندا Ridgeline

چند مدل خودرو از جمله هیوندای توسان با اختلاف جزئی از صعود به مراحل بعدی جهت کسب پیک+ بازماندند. چراغ‌های جلوی توسان که امتیاز «قابل قبول» را کسب کرده‌اند به همراه فناوری ترمز خودکار در تمامی نسخه‌های توسان در دسترس نیست. این ویژگی‌ها باید در تمام نسخه‌ها یکسان باشد. رتبه‌بندی چراغ‌های جلو در وسایل نقلیه مشابه نیز می‌تواند بسیار متفاوت باشد. یک خودروساز می‌تواند یک نسخه از خودرو را با چراغ‌های LED مجهز به سیستم نور‌بالای اتوماتیک عرضه کند و در نسخه دیگری از همان مدل از چراغ‌های هالوژنی استفاده کند که باعث می‌شود این دو نسخه رتبه‌های متفاوتی را کسب کنند. لیست دارندگان پیک+ شامل خودروهایی است که بهترین نتیجه را در این ارزیابی‌ها کسب کرده‌اند.

آدریان لوند رئیس موسسه IIHS در بیانیه‌ای گفت:

    امسال رقابت در این دسته از آزمون‌ها بسیار نزدیک بود. چراغ‌های جلوی بسیاری از خودروها به‌خوبی وظیفه خود را انجام دادند، اما زمانی که تصمیم به بالابردن سطح ارزیابی این آزمون‌ها گرفتیم، نتیجه‌ی مورد انتظار ما به دست نیامد. تولیدکنندگان خودرو در حال تمرکز بر بهبود تجهیزات ایمنی پایه بر روی خودروها هستند و ما مطمئن هستیم در سال‌های آینده شاهد رشد لیست برترین‌ها همراه با پیشرفت سالانه خواهیم بود.

خودروهایی که امتیاز لازم برای عبور از ارزیابی‌های چراغ جلو را کسب نکرده‌اند، همچنان واجد دریافت نشان پیک (بدون +) هستند. در کل؛ ۴۴ خودرو این نشان را که پایین‌تر از پیک+ است، دریافت کرده‌اند.

 

 

 

 

 

منبع: زومیت

منتشرشده در خودرو
صفحه1 از28

استخدام

DMC Firewall is developed by Dean Marshall Consultancy Ltd